Der schwarz matt / schwarz glänzende (Stealth) Rahmen mit dem neuen 2020 Design ist ein Hingucker und passt perfekt zu unserem Stealth-Logo der Disc ATTACK Laufräder.

Das Rahmen-Set beinhaltet Folgendes:

• Inkl. Carbon Lenkersystem mit Aerobars, Armpads, Spacer (3cm) und Vorbau (alles aus Carbon)
• Inkl. Carbon Aero-Sattelstütze
• Inkl. integriertem Steuersatz und Ersatzschaltauge
• Inkl. 100x12mm und 142x12mm Light-Steckachsen (zusammen 50g)
• Inkl. Sattel Adapter für 7x9mm Carbon Sattelstreben
• Inkl. zwei Jahre Gewährleistung und Crash Replacement

Hier findet ihr die Geometrie und die technischen Daten des Rahmens.

Wir empfehlen bei Zwischengrößen den größeren Rahmen zu nehmen.

Für die Auswahl der passenden Rahmengröße ist es wichtig zu wissen, welche Überhöhung du fahren möchtest bzw. kannst. Die Überhöhung ist der Unterschied zwischen Mitte der Sattelfläche und den Unterarmpolstern.  Zusätzlich benötige ich deine aktuelle Sattelhöhe (Mitte Tretlager bis Oberseite Sattelmitte).

Wenn du mir deine Sattelhöhe, Überhöhung und Körpergröße nennst kann ich dir die passende Rahmengröße empfehlen. Alternativ zur Sattelhöhe ist auch deine Schrittlänge möglich.

Zum Anwinkeln der Extensions können problemlos andere Ausleger mit 22,2mm Durchmesser montiert werden. Wir beraten euch gerne.

Weitere Infos und Bilder zum Rahmen/Komplettrad findet ihr hier (Link).

Technische Highlights:

• Dual Usabel – für mechanische und elektronische Schaltungen
• Modernste Kombination von Fertigungsverfahren: Monocoque-Bauweise, EPS Formung, Blow-Molding Ausfallende, 3D Rohrform-Latex, T1000 Carbon
• Optimaler Kraftfluss, maximale Steifigkeit sowie Haltbarkeit
• Flat-Mount Bremsen direkt am Rahmen für eine direkte Bremsleistung
• Gemäßigte Streckung und um bis zu 70mm veränderbare Höhe der Ausleger für ermüdungslose Ergonomie
• Direkte Lenkung durch längeren Radstand und Vorteil beim Geradeauslauf
• Brems- und Schaltzüge laufen komplett unsichtbar vom Lenker durch den Rahmen
• Unterrohr, Sitzrohr und Kettenstreben verschmelzen im Tretlagerbereich zur Breite des BB86-Tretlager und garantieren eine hohe Steifigkeit
• Leichtes und robustes BB86 Innenlager mit direkt in das Tretlagergehäuse gepressten Lagerschalen für Oversize Aluminiumachsen
• Das BB86 Tretlager als Weiterentwicklung des BB30 Innenlager ist das steifste, leichteste und universellste System das der Markt zu bieten hat
• Die zusätzliche Schiene auf der Sattelstütze ermöglicht eine 95mm veränderbare effektive Oberrohrlänge
• Basislenker mit 30mm Drop (Absenkung) oder 30mm Rise (Anhebung)
• Gesamtgewicht je nach Rahmengröße, Gruppe und Laufradsatz/Scheibenrad zwischen 8,0 und 8,9 kg

Die oben genannten Preise beinhalten die gewählte Schaltgruppe und alle Anbauteile für das Zeitfahrrad (z.B. Kurbel, Kette, Tretlager, Bremsen, Lenkerband usw.).

Die Aero-Laufräder, Kassette, Bremsscheiben, Reifen und Sattel kannst du weiter unten auswählen und zum Warenkorb hinzufügen.

Das Komplettrad ist ohne Pedale.

Die hydraulischen Bremsen für ein Zeitfahrrad von Shimano gibt es nur mit der elektronischen Di2 Schaltung.
Diese Dura Ace Shimano Bremsen sind doppelt so teuer und die 11-fach Di2 Schaltung mit Kabeln ist nachteilig gegenüber der kabellosen SRAM 12-fach Schaltung.

Deswegen bieten wir euch lediglich die SRAM Gruppen an. Bisher sind alle Kunden begeistert und wir können euch garantieren, dass auch ihr Freude damit habt. Seit fast drei Jahren montieren wir keine Di2 Schaltungen mehr und alle Kunden der eTap sind glücklich sich dafür entschieden zu haben. Bei einer Di2 Schaltung sind sechs Kabel, vier Verteiler und der Akku im Rahmen verbaut. Bei der eTap entfällt alles das.

Beide Gruppen beinhalten die SRAM AeroS900 Disc Bremseinheit (Flat Mount).

Unsere Empfehlung ist die neue elektronische SRAM eTap 12-fach AXS Schaltung.
Hierbei hast du eine geniale Schaltung für ein Zeitfahrrad die dir bei jedem Schalten ein Grinsen ins Gesicht zaubert. Die SRAM eTap Schaltung ist mehrfach ausgezeichnet, Testsieger und Innovation des Jahres.

Die SRAM AXS Schaltung hat die Clics vorne am Ende der Ausleger und zwei Blips (Druckschalter) am Basislenker bei den Bremsgriffen.

Die SRAM eTap Schaltung kostet weniger als die Shimano Di2 und hat folgende Vorteile:

.    Ganz neue 12-fach Gruppe
.    Dickerer Gang (50/10 - vergleichbar 55/11)
.    Leichterer Gang mit 10-33 Kassette und feinere 12-fach Abstufung
.    Universell mit 10-26, 10-28 und 10-33 Kassette fahrbar ohne Austausch der Kette und Schaltwerk
.    Bessere Schaltperformance
.    Kurbel-Leistungsmessung für 450 Euro Aufpreis
.    Leichtere Gruppe
.    Keine Kabel und Verteiler im Rahmen
.    Schöne, steife und schwarz matte Carbon-Kurbel (passt perfekt zum Rahmendesign)
.    Individuelle Platzierung der Blips
.    Einfachere Bedienung (SRAM Schaltkonzept)
.    Neueste Kabellose-Technologie Akku (laden und überprüfen)
.    Jederzeit Justage der Schaltung ohne Schrauben
.    Clics am Ende der Ausleger
.    Bluetooth Verbindung zu Handy und Radcomputer ohne Aufpreis
.    Besserer Wiederverkauf und einfacher Wechsel der Gruppe oder Austausch der Teile

Bei der elektronischen SRAM eTap Gruppe ist die Blip Box im Nutrition System oder (ohne Nutrition System) am Ausleger montiert.

Die SRAM Force eTap AXS Gruppe ist nur mit der SRAM AXS Force Kurbel und 48/35 Kettenblätter kombinierbar.

Wir können ein fahrfertiges Komplettrad nicht ohne Laufradsatz anbieten.

Wenn das AVENGER K2 Disc nur ohne Laufradsatz gekauft werden kann gibt zwei Möglichkeiten:

1. Komplettrad als Bausatz zur Eigenmontage ohne die 100 Euro Rabatt
2. Lediglich das Rahmenset (hier)

Eine Eigenmontage empfehlen wir nur für Mechaniker mit Erfahrung mit der Montage von Zeitfahrrädern.
Eine Gewährleistung bei fehlerhafter Montage kann nicht gegeben werden. Viele Kunden haben sich dabei bereits überschätzt.

Das Bild der Gruppe dient nur als Beispielbild.

SRAM AXS Red Kurbel

SRAM AXS Red Aero Kurbel

SRAM AXS Force Kurbel

SRAM Red 11-fach Kurbel

Der COMPETITION Disc Laufradsatz ist unser Bestseller und Empfehlung als schneller Carbon Laufradsatz für Zeitfahren oder Triathlon.

Es ist die neueste Weiterentwicklung mit 26mm Felgenbreite, besserer Aerodynamik, erhöhter Steifigkeit.

Bilder und weitere Infos findet ihr hier.

Ausstattung:

• Typ:  Clincher Felge für Falt-/Drahtreifen und Tubeless Reifen von 23mm bis 27mm Reifenbreite
• Felgenbreite:  ca. 27mm (Innenbreitee 19mm)
• Felgenprofil:  windunempfindliches High-Toroidal U-Profil mit geringem Widerstand bei hohen Geschwindigkeiten
• Carbondesign:  UD matt mit Stealth-Logo mittels Wassertransferdruck schwarz glänzend
• Naben:  ZFX 2:2 Naben mit 2:2 Einspeichung
• Speichen: 24 vorne / 24 hinten SAPIM CX-Ray und CX-Sprint Aero-Speichen in schwarz mit schwarzen SILS Alu-Nippel

Gewicht:

• 45/55 mm 1570g
• 55/55 mm 1610g
• 55/70 mm 1630g
• 55/80 mm 1650g
• 70/80 mm 1680g

Das hier angebotene Shock Wave II Clincher Carbon Scheibenrad ist eine Neuentwicklung für 2020.

Das Scheibenrad macht euer Zeitfahrrad noch ein ganzes Stück schneller.

Bilder und weitere Infos findet ihr hier.

Ausstattung:

• Typ:  Clincher Felge für Falt-/Drahtreifen und Tubeless Reifen von 23mm bis 28mm Reifenbreite
• Felgenbreite:  25mm
• Carbondesign:  3K matt mit Stealth-Logo mittels Wassertransferdruck unter Schutzlack
• Aufbau: sehr schmal und ausgeschäumt mit Hartschaumstoff (PMI-E)
• Gewicht: 1350g
• Durch Carbonplatte verdecktes Ventilloch
• Naben: 4-fach gelagerte DT Swiss Nabe mit Alu-Freilauf
• Optional Sägezahn Aufkleber in weiß, schwarz, rot

Die Auswahl der richtigen und qualitativen Übersetzung ist ein sehr wichtiger Punkt beim Kauf eines Rennrades. Deswegen bieten wir dir viele Möglichkeiten und entsprechend hochwertige Kassetten an.

Meine Empfehlung bei der 11-fach Schaltung ist die 11-28 Kassette von SRAM. Diese hat das wichtige 16 Zähne Ritzel.
Der Sprung von 15 auf 17 Zähne ist sehr groß.

Hier ist eine Grafik die das entsprechend darstellt.

Übersetzungsvergleich:

11-fach Kassetten:

11-23 (11-12-13-14-15-16-17-18-19-21-23) (Shimano)
11-25 (11-12-13-14-15-16-17-19-21-23-25) (Shimano)
11-26 (11-12-13-14-15-16-17-19-21-23-26) (SRAM)
11-28 (11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28) (Shimano)
11-28 (11-12-13-14-15-16-17-19-22-25-28) (SRAM) EMPFEHLUNG

SRAM AXS 12-fach Kassetten:

10-26 (10-11-12-13-14-15-16-17-19-21-23-26)
10-28 (10-11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-28) EMPFEHLUNG
10-33 (10-11-12-13-14-15-17-19-21-24-28-33)

Die SRAM Red Kassette ist die steifste und leichteste jemals produziert Kassette. Wer sie in der Hand hat erkennt das auf einen Blick.

Diese Kassette wird aus wärmebehandelten, hochwertigen Werkzeugstahl hergestellt. Diese Hohlkonstruktion mit CNC-gefrästen Ritzeln und Öffnungen an der Hinterseite garantieren ein geringeres Gewicht und zusätzliche Steifigkeit (Link).

Die SRAM Force Kassette wiegt 255g, die SRAM Red Kassette wiegt nur 170g (jeweils Abstufung 11-28).

Für kräftige und schwere Fahrer empfehlen wir die MAVIC Schnellspanner BR601 für Rennräder mit der Hebelmechanik.
Diese Schnellspanner lassen sich leicht bedienen und halten das Laufrad äußerst steif im Rahmen.

Diese Schnellspanner waren auch TESTSIEGER in der RoadBike.

Die beste Kombination und unsere EMPFEHLUNG ist der leichte und aerodynamische Titan Schnellspanner am Vorderrad und für die maximale Steifigkeit der MAVIC Schnellspanner am Hinterrad.

Als Reifen empfehlen wir uneingeschränkt den Dauertestsieger CONTINENTAL Grand Prix 5000.
Der Reifen in 25mm ist real 26,5mm breit und passt perfekt zu unseren 26mm COMPETITION Laufrädern.

Die Reifen werden fahrfertig montiert mit CONTINENTAL Race Light Schläuchen (ca. 75g) und CONTINENTAL Ventilverlängerungen (bei Bedarf).
Dazu bekommt ihr die praktischen MICHE VibroStop die das Ventilklappern verhindern.

Als Lenkerband bieten wir das sehr griffige, leichte und dämpfende 3mm dicke SRAM SuperSuede Bar Tape Lenkerband an.
Dies gibt es in schwarz, rot, weiß und gelb.

Das blaue, orange und hell-grüne Lenkerband ist das 3,5mm dicke Cannondale Synapse Handlebar Tape Lenkerband.

Den Sägezahn Aufkleber für das Scheibenrad gibt es in den Farben rot, weiß und schwarz glänzend. Hier ein Video in dem ihr den Aufkleber in Bewegung sehen könnt.

Lambda-Racing Carbon Sättel

Für uns ist die richtige Sattelwahl ein wichtiges Kriterium beim Kauf eines Rennrades. Deswegen könnt ihr bei uns euren Wunschsattel auswählen.

Mit dem LR2 Sattel haben wir sehr viel positives Feedback erhalten. Er ist unser Bestseller und für viele Sportler die Lösung auf der Suche nach dem passenden Modell.
Das Gleiche gilt für den LR4 und den ComErgo Sattel. Hier haben wir bereits besonders viele Sportlerinnen sehr glücklich machen können.

Lasst euch von der "Härte" nicht abschrecken. Die Härte und die glatte Oberfläche sind oftmals genau die Faktoren verantwortlich für das beschwerdefreie Sitzen.

Bei den Carbon Sätteln mit 7x9mm Streben ist ein spezieller Adapter mit dabei.

Bilder und Informationen über die LAMBDA Carbon-Sättel findet ihr auf unserer Webseite (Link).

Gewichte:

• LR2 Carbon Sattel (Breite 123mm) - 95g
• SuperLeggera Carbon Sattel mit Lederbezug (Breite 130mm) - 110g
• LR4 Carbon Sattel (Breite 145mm) - 105g
• ComErgo Carbon Sattel mit Lederpolsterung (Breite 145mm) - 140g

Die QUARQ AXS Powermeter Kurbelgarnitur erreicht ein neues Performance-Level.
Die Upgrade Kurbel verfügt über eine voll integrierte, originale QUARQ Leistungsmesstechnologie.

Technische Daten:

• Ausführung: Kurbelgarnitur mit Leistungsmessung (beidseitig)
• Kompatibilität: 1x12 oder 2x12-fach
• Kettenblattbefestigung: SRAM Direct Mount
• Material Kurbelarme: Carbon
• Material Kettenblätter: Aluminium
• Abstufung: 33-46, 35-48, 37-50 (nur Red Kurbel)
• Messgenauigkeit: +/- 1,5 %
• Gemessene Werte: Leistung (beidseitig), Trittfrequenz, Drehmoment, Rundtritt
• Datenübertragung: ANT+, Bluetooth Smart (4.0/LE)

Das speziell für den AVENGER K2 Disc entwickelte und optimierte Nutrition-System.

Diese "Proviant Box" ist perfekt um feste Nahrung oder Kleinteile wie z.B. Salztabletten, Autoschlüssel, Handy zu verstauen. Diese Box ist aus festen Plastik mit einer gummierten Öffnung von oben.
Dazu gibt es eine angepasste Lenkerabdeckung um das Nutrition System aerodynamisch zu integrieren.

In dieser Box wird die SRAM Blip Kontroll-Box versteckt und erreicht diese schnell und unkompliziert.

Das Nutrition System ist nicht für Zeitfahren nach UCI Regeln erlaubt, da sie als aerodynamische Verkleidung bewertet wird.

Gewicht: 115g

Der Elite Kit Crono CX Aerotrinkflaschenhalter und die 500ml Aerotrinkflasche besitzen eine nahezu perfekte Aerodynamik in Verbindung mit dem TM6 Rahmen.
Dieses einzigartige Flaschenoberflächenmuster der Aeroflasche wurde im Windkanal getestet und macht hierbei diese Flasche und Halter zur besten aerodynamischen Kombination.

Die aerodynamische Trinkflasche schmiegt sich formschön in den Halter. Per Druck auf die Flasche gibt die Membran die Flüssigkeit frei.

Empfehlung: Aus aerodynamischer Sicht ist beste Lösung eine oder zwei dieser Aero-Trinkflaschen im Rahmen (gefüllt mit einem kohlenhydratreichen Gel-Wasser Mix) und ein oder zwei runde Standard Trinkflaschen mit einem isotonischen Getränk hinter dem Sattel.            

• Membran-Kappe für schnelles und einfaches Trinken in Renn-Bedingungen
• Trinkflaschen Volumen 500 ml
• Transparenter Streifen zur Inhaltskontrolle
• Entspricht den Vorschriften des Weltradsportverbands UCI
• Im Windtunnel konzipiert, getestet und Testsieger
• Gewicht Halter inkl. Flasche ca. 98 g

Das Profile Design RM-10 System ist für Sattelstützen mit 10mm Längsbohrung kompatibel. Der Adapter ist mit der neuen elliptischen Bogenhalterung für die Neigungsverstellung ausgestattet. Erlaubt die Montage von einem oder zwei Flaschenhaltern.

Die Halterung wird inklusive zwei Flaschenhaltern montiert.

Gewicht des Adapters: 95g

Mit diesem Adapter könnt ihr einen oder zwei Trinkflaschenhalter an die Sattelstreben montieren.

Dieser Adapter ist speziell für den K2 Disc und so konstruiert, dass bei einem Sattel in vorderer Position noch Platz für die Flaschen besteht.
Alle anderen Halterungen stoßen leider an der Sattelschiene an, wenn der Sattel zu weit in der vorderen Position ist.

Die Halterung ist ohne die abgebildeten Trinkflaschenhalter.

Flaschenhalter für Montage am Adapter hinter dem Sattel

• Gewicht: ca. 25-30g
• Farbe: schwarz
• Material: Plastik

Spezieller Prologo U-Cage Adapter für den Prologo Sattel

Er ist stabil gebaut, einfach zu montieren und ermöglicht die Montage von bis zu zwei Flaschenhaltern direkt hinter dem Sattel.
Das Design ist aerodynamisch optimiert und wurde im Windtunnel getestet. Der Bildung von Luftverwirbelungen wird somit effizient entgegengewirkt.

Dieses innovative Trinksystem von Profile Design (+ Storage Box + Computerhalterung) passt perfekt zum AVENGER K2 Disc Cockpit.

Sowohl beim FC25 als auch beim FC35 Trinksystem ist ein selbstverschließendes Beißventil mit einem flexiblen Trinkhalm mit beidseitiger Halterung für die Flüssigkeitsversorgung in der Aero-Position enthalten.

Für eine optimale Sicht ist die Position der Computerhalterung perfekt vorne angebracht.
Der Trinkhalm kann rechts- oder linksseitig an der Flasche positioniert werden.

Die fest montierten unte integrierten Trinksysteme haben viele Nachteile und die Athleten sind damit nicht glücklich.
Der Rahmen muss speziell konstruiert werden und das erhöht den Preis. Das Trinksystem kann meistens nicht vollständig entfernt werden.
Zudem sind diese Trinksysteme nicht UCI genehmigt und somit nicht für reine Zeitfahren zugelassen !

Aufgrund der anschraubbaren Halterung ist das Profile Design Trinksystem 100% fest und klapperfrei.
Die Befestigung und Entnahme der Flasche erfolgt innerhalb von Sekunden.

Highlights:

• Inkl. Computerhalterung
• No-Splash Befüllöffnung
• Stromlinienförmige Storage Box
• Flexibler Trinkhalm
• An- und Abbau innerhalb von Sekunden
• 100%ig stabil und ohne Klappern
• Gewicht (FC35) 450g

            Halterung ohne Flasche