AVENGER Phantom II Bahnrad

 

 

 

Unser Angebot
AVENGER Phantom II

Der neue Phantom II besitzt jetzt ein UCI Siegel und wurde hierzu im Bereich der Sattelstütze geändert.


Das UCI Siegel hat 18 Monate gedauert und kostete über 15.000 Euro. Diese Unkosten werden wir natürlich nicht wieder zurück bekommen. Jedoch haben wir viele Leistungssportler, Nachwuchsfahrer bis hin zu Nationalmannschaften als Kunden, die auf dieses UCI Siegel angewiesen sind um den Bahn-Weltcup, Six-Days sowie National-, Europa- oder Welt-Meisterschaften zu fahren.

AVENGER Phantom II Track Rahmen


Das Komplettrad gibt es auch optional in Einzelteilen ohne Montage mit 100 Euro Rabatt.

Wer nur Einzelteile wie z.B. das Rahmen-Set, Aerolenker oder Laufräder kaufen möchte, kann dies nur über den Webshop tun (Link).

Das Komplettrad ist ausgestattet mit unseren LAMBDA-Racing Bahn-Laufradsätzen, unseren Aero-Lenkern und Carbon Sätteln.

Bitte fügt nach der Auswahl des Rahmen-Sets diese Komponenten und das gewünschte Zubehör zum Warenkorb hinzu.

Eure Anfrage ist keine Bestellung. Ihr könnt euch damit den Gesamtpreis für euer Wunschrad anzeigen lassen.

AVENGER Phantom II Track Rahmen


Lieferdauer

Wir haben in der Regel alle Rahmengrößen, die Laufräder, Lenker und Sättel auf Lager.

Alle weiteren Teile für das Komplettrad werden nach euren Wünschen bestellt.
So habt ihr die Möglichkeit euer ganz persönliches Rennrad zusammenzustellen.

Für weitere Wünsche und Änderungen verwendet bitte das Feld in der Zusammenfassung (Warenkorb) oder schreibt uns eine Email.

Mit dem Absenden eurer Anfrage bekommt ihr eine Eingangsbestätigung.

Innerhalb von drei Tagen werden wir dir ein Angebot per Email zusenden.
Das Angebot beinhaltet die Auflistung der einzelnen Komponenten, die Versandkosten und den voraussichtlichen Liefertermin.

Nach Zustimmung zum Angebot bekommt ihr eine Vorkasse-Rechnung.

Erst mit der Zahlung des Kaufpreises ist der Kaufvertrag abgeschlossen !

Bitte beachtet, wir sind ein kleiner Familienbetrieb und am Wochenende meist bei Radrennen oder Radsportveranstaltungen. Mehr als drei Kompletträder pro Woche können wir nicht montieren.

Die Lieferzeit für Bahn-Komplett-Räder ist bis zu zwei Wochen nach Zahlungseingang.

AVENGER Phantom Track Rahmen


Versand

Der Versand des montierten Rennrades erfolgt in einem speziellen Fahrradkarton (Bike-Box).

Diese Bike-Box hat die Maße 123x70x45 cm (LxHxB) und hat ein Gurtmaß unter 360 cm. Damit ist der Versand mit DHL möglich.
Die Bike-Box ist doppelwandig und so breit, dass der Lenker ohne Demontage oder Verdrehen hinein passt.

Alternativ könnt ihr euer Wunschrad auch gerne bei uns Abholen. Dabei spart ihr euch die Versandkosten und bekommt eine ausführliche Einweisung mit hilfreichen Tipps.

Die Versandkosten werden euch im Warenkorb angezeigt.

 

Hinweis

Die mit * gekennzeichneten Produkte sind erforderlich für die Bestellung des Komplettrades.

Bitte AVENGER Rahmen-Set auswählen und zum Warenkorb zufügen!

 Bitte Artikel auswählen!
 *
Preis: 1.450,00 EUR
Rahmengröße

0,00 EUR
inkl. MwSt.

Der grau matt / schwarz glänzende (Stealth) Rahmen passt perfekt zu unserem Stealth-Logo der Laufräder.

Hier findet ihr die Geometrie und die technischen Daten des Rahmens.

Wir empfehlen bei Zwischengrößen eine Rahmenhöhe kleiner zu nehmen.
Durch die Sattelschiene, Spacer und Vorbaulänge lässt sich der Rahmen gut nach "oben" anpassen.

Den AVENGER Phantom II Rahmen haben wir in der Regel in allen Größen auf Lager.

Grundsätzlich hat der Rahmen ein BB86 Tretlager (86mm Breite). Vereinzelt sind auch Rahmen mit BSA Tretlager verfügbar (68mm Breite).
Schreibt uns bitte eine kurze Email und wir informieren euch über die Verfügbarkeit.

Für die Auswahl der passenden Rahmengröße ist es wichtig zu wissen, welche Überhöhung du fahren möchtest bzw. kannst. Die Überhöhung ist der Unterschied zwischen Satteloberfläche und dem Oberlenker.
Zusätzlich benötige ich deine aktuelle Sattelhöhe (Mitte Tretlager bis Oberseite Sattel).

Wenn du mir deine Sattelhöhe, Überhöhung und Körpergröße nennst, kann ich dir die passende Rahmengröße empfehlen.


Technische Highlights:

  • Der aktuell aerodynamischste Rahmen für schnelle Bahnrennen (2017, 2018 und 2019 mehrfacher Deutscher Meister)
  • Entwickelt für ambitionierte Sportler/ -innen mit Wettkampfambitionen
  • Mit UCI Siegel für eine Zulassung zu Massenstartrennen und Zeitfahren auf der Radrennbahn
  • Deutlich verbesserte Aerodynamik im direkten Vergleich gegenüber anderen Markenrahmen
  • Höchste gemessene Tretlagersteifigkeit sowie nahezu verlustfreie Kraftübertragung
  • Übergroße und unterschiedliche Kettenstreben für maximale Kraftübertragung
  • Agiles, präzises und zugleich angenehm direktes Handling auf der Geraden und hohe Lenkpräzision in der Steilkurve
  • Massives BB86 Tretlager als Weiterentwicklung des BB30 Innenlagers
  • Wahlweise BSA Tretlager für bereits vorhandene Leistungsmesskurbeln (z.B. SRM)
  • Modernste Kombination verschiedener Fertigungsverfahren für optimalen Kraftfluss, maximale Steifigkeit sowie Haltbarkeit
  • Integrierter Vorbau und Steuersatz für maximale Aerodynamik
  • Begrenzbare, nach hinten gerichtete Ausfallenden mit Edelstahleinlagen
  • Integrierte Sattelstützen-Klemmung mit aerodynamisch optimierter Carbon Sattelstütze
  • "Kamm Tail-Technologie" Profile für beste Kombination von Gewicht, Steifigkeit und Aerodynamik
  • Herstellungsverfahren: Monocoque-Bauweise, EPS Formung, Blow-Molding Ausfallende, 3D Rohrform-Latex, T1000 Carbon
  • Sportliche Sitzposition (kurzes Steuerrohr) und kurzer Radstand
  • BB86 Innenlager mit direkt in das Tretlagergehäuse gepressten Lagerschalen für Oversize Aluminiumachsen
  • Sattelschiene für ein breites Spektrum an Längen
  • Hochwertige Lackierung in grau metallic mit glänzenden schwarzen Dekor - optisch aggressiv, massiv und modern
  • In Verbindung mit unseren Scheibenrad und Zeitfahrlenker eine nahezu perfekte Kombination für maximale Beschleunigung und Highspeed Zeitfahren
  • Optional mit speziellem Aero-Vorbau für Zeitfahren oder niedrige Lenkerhöhen
  • Inkl. Gabel mit Carbon Gabelschaft, Steuersatz, Carbon Aero-Sattelstütze
  • Inkl. Sattelklemmung für Carbon Sättel mit ovalen 7x9mm Sattelstreben
  • Inkl. zwei Jahre Gewährleistung und Crash Replacement

Hinweis zur Sattelhöhe:

Aufgrund der aerodynamischen Form am Heck muss die Sattelstütze bei niedriger Sattelhöhe abgesägt werden. Für noch "wachsende" Schüler und Jugendfahrer/innen können Ersatzsattelstützen für 90 Euro gekauft werden. Diese sind ausreichend im Lager.

Die minimale Sattelhöhe (ohne Absägen) ist 25cm über der Rahmengröße und maximal 30cm über der Rahmengröße.

Bitte Montage-Option auswählen und zum Warenkorb zufügen!
Aufpreis Komplettrad Montage*
 
 
Kurbellänge
Kettenblatt
Tretlager

0,00 EUR
inkl. MwSt.

Das Komplettrad wird mit folgenden Komponenten geliefert:

  • MICHE Aero-Bahn Kurbel mit 48-51 Zähne Kettenblatt (Link)
  • Alu Vorbau in Länge nach Wunsch (ROSE OSC Bild oder ZIPP Service Course Bild)
  • Lenkerband SRAM Red (Link) oder nach Wahl
  • KMC K710 (silver) Bahnrad Kette (Bild)
  • LR2 oder LR4 Carbon Sattel
  • SuperLogic Aero-Lenker

Für eine andere Kurbellänge kännen wir alternativ die SRAM Omnium Kurbel montieren (Aufpreis 50 Euro).

Als Lenkerband bieten wir das sehr griffige und dämpfende 3mm dicke SRAM Red Bar Tape Lenkerband an.
Dies gibt es in schwarz, rot oder weiß. Standard ist das Lenkerband in schwarz.

Das Komplettrad ist ohne Pedale.


Der Kauf ohne Montage wird nur bei ausreichend Erfahrung im Zusammenbau von Rennrädern empfohlen.
Eine Gewährleistung bei fehlerhafter Montage kann nicht gegeben werden.


Das oben gezeigte Bild dient nur als Beispiel.

Bitte Laufradsatz auswählen und zum Warenkorb zufügen!

Erst mit einem schnellen Aero Laufradsatz kann der Aero Rahmen sein volles Potential ausschöpfen. Es macht keinen Sinn ein aerodynamisches Bahnrad mit einem Standard Laufradsatz oder Standard Rennlenker zu kaufen, um diese Teile anschließend teuer nachzukaufen.

Deswegen bieten wir euch unseren Track Aero Laufradsatz oder die Tri-Spoke bzw. Scheibenräder zu dem Bahnrad an. Das Gleiche gilt auch für die Aero Lenker.
Damit habt ihr von Beginn an eine hochwertige Ausstattung und werdet viel Spaß damit haben.

Bitte fügt den Laufradsatz und Lenker nach Wahl zum Warenkorb hinzu. Bitte vergesst nicht die Reifen und Ritzel und eventuell farbige Aufkleber auszuwählen.

Technische Daten und Bilder zu den Speed Track Laufrädern findest du auf unserer Webseite.

Die Laufräder werden optional fahrfertig mit CONTINETAL Ventilverlängerungen montiert.
Folgende Reifen stehen zur Auswahl:

für die Schlauchreifen Felgen (beklebt mit TUFO Extreme Schlauchreifenklebeband):

  • TUFO Elite (<160g) 22mm Bahn Schlauchreifen (Link)

für die Clincher Felgen:

  • CONTINENTAL GP 5000 23mm
  • TUFO C Elite S3 23mm (Link)

Zulässige Gewichte:

  • AVENGER Phantom II Rahmen 120kg Gesamtgewicht
  • Carbon Lenker 100kg Fahrergewicht
  • Carbon Sattel 100kg Fahrergewicht
  • Tubular 90mm Laufradsatz bis 115kg Gesamtgewicht
  • Tri-Spoke Vorderrad bis 115kg Gesamtgewicht
  • Scheibenrad bis 120kg Gesamtgewicht

Gesamtgewicht = Fahrergewicht plus Rennrad plus Kleidung, Satteltasche usw.

Gültig für alle Laufräder:

  • Carbondesign: 3K matt mit Stealth-Logo mittels Wassertransferdruck unter Schutzlack
  • Optional mit zusätzlichen farbigen Aufkleber zum Überkleben des Wortes <RACING.DE> (schwarz, weiß, rotgelb, grün, orange, himmel-blau, lila, pink)
  • Zwei Jahre Gewährleistung inkl. Crash Replacement (25% Nachlass bei Kauf eines neuen Laufrades)
  • Informatives Benutzerhandbuch (Download)

Gewichte der Laufräder:

Eigene Messung mit Shimano Freilauf, ohne Felgenband und Felgenaufkleber.
Aufgrund von Fertigungsschwankungen sind Schwankungen möglich (+/- 30g).

Tubular Aero-Laufradsatz

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Tubular Aero-Laufradsatz
Preis: 870,00 EUR
Bereifung (inkl. Montage und Ventilverlängerungen)

0,00 EUR
inkl. MwSt.

Speed Track Bahn-Laufradsatz (CT-90x23) - Tubular 90mm für Schlauchreifen

Das Felgenprofil ist V-förmig, was nach den neuesten Erkenntnissen die schnellste Form für die Radrennbahn ist, da dort kein Seitenwind existiert.

Das Vorderrad ist zudem mit der ZFX Aero-Nabe und den 16 Aero-Speichen auf High-Speed optimiert.
Das Hinterrad hat den Fokus auf Steifigkeit in Verbindung mit Aerodynamik.

Das Vorderrad kann aufgrund der speziellen Nabe auch auf einem Rennrad oder Zeitfahrrad auf der Straße gefahren werden.


Ausstattung:

  • Typ: Tubular Felge für Schlauchreifen von 21mm bis 24mm Reifenbreite
  • Felgenhöhe: 90mm vorne und hinten
  • Felgenbreite: 23,2mm (ohne Bremsflächen)
  • Felgenprofil: V-Profil für den geringsten Widerstand bei hohen Geschwindigkeiten
  • Vorderrad: ZFX Aero Nabe mit 16 Speichen (radial)
  • Hinterrad: ZFX Track Hochflansch Nabe mit 24 Speichen (2-fach gekreuzt)
  • Speichen: SAPIM CX-Ray Aero-Speichen in schwarz (0,9mmx2,2mm Querschnitt)
  • Nippel: SAPIM SILS Alu-Nippel in schwarz (außenliegend)
  • Hinterradnabe für beidseitige Montage eines Ritzels
  • Inkl. Titan Schnellspanner vorne (für Verwendung als Fixi oder Rennrad auf der Straße)
  • Inkl. Spannachse zum Schrauben vorne (für die Verwendung aus der Radrennbahn)
  • Inkl. Schraubmuttern für das Hinterrad
  • Inkl. 17 Zähne Ritzel und Konterring
Clincher Aero-Laufradsatz

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Clincher Aero-Laufradsatz
Preis: 940,00 EUR
Bereifung (inkl. Montage und Ventilverlängerungen)

0,00 EUR
inkl. MwSt.

Speed Track Bahn-Laufradsatz (CC-90x24) - Clincher 90mm für Falt- oder Schlauchreifen

Der Rollwiderstand der modernen Draht-/Faltreifen ist auch auf der glatten Radrennbahn zum Teil besser als von hart aufgepumpten Schlauchreifen.
Für Fixis auf der Straße mit den kleinen Unebenheiten sind diese Clincher Laufräder deutlich schneller.

Zudem besteht die Möglichkeit auch diese Felgen mit speziellen Schlauchreifen zu fahren. Dann können diese bis 15bar aufgepumpt werden (Link).

Das Vorderrad ist zudem mit der ZFX Aero-Nabe und den 16 Aero-Speichen auf High-Speed optimiert.
Das Hinterrad hat den Fokus auf Steifigkeit in Verbindung mit Aerodynamik.

Das Vorderrad kann aufgrund der speziellen Nabe auch auf einem Rennrad oder Zeitfahrrad auf der Straße gefahren werden.


Ausstattung:

  • Typ: Clincher Felge für Drahteifen von 21mm bis 26mm Reifenbreite
  • Felgenhöhe: 90mm vorne und hinten
  • Felgenbreite: 24,5mm (ohne Bremsflächen)
  • Felgenprofil: U-Profil mit guter Seitenwindtoleranz und wenig Widerstand bei hohen Geschwindigkeiten
  • Vorderrad: ZFX Aero Nabe mit 16 Speichen (radial)
  • Hinterrad: ZFX Track Hochflansch Nabe mit 24 Speichen (2-fach gekreuzt)
  • Speichen: SAPIM CX-Ray Aero-Speichen in schwarz (0,9mmx2,2mm Querschnitt)
  • Nippel: SAPIM SILS Alu-Nippel in schwarz (außenliegend)
  • Hinterradnabe für beidseitige Montage eines Ritzels
  • Inkl. Titan Schnellspanner vorne (für Verwendung als Fixi oder Rennrad auf der Straße)
  • Inkl. Spannachse zum Schrauben vorne (für die Verwendung aus der Radrennbahn)
  • Inkl. Schraubmuttern für das Hinterrad
  • Inkl. 17 Zähne Ritzel und Konterring
Spezielle Laufräder

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Scheibenrad vorne
Preis: 980,00 EUR
Bereifung (inkl. Montage)

0,00 EUR
inkl. MwSt.

Speed Track Scheibenrad für vorne

Ein Scheibenrad ist immer noch das schnellste Laufrad. Ideal um auf der Radrennbahn die Rekorde neu zu definieren.

Für alle Zeitfahren ab 1000m.

Ausstattung:

  • Typ: Tubular Scheibenrad für Schlauchreifen von 21mm bis 24mm Reifenbreite
  • Felgenbreite: 23mm
  • Inkl. Schraubmuttern


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Scheibenrad hinten
Preis: 980,00 EUR
Bereifung (inkl. Montage)

0,00 EUR
inkl. MwSt.

Speed Track Scheibenrad für hinten

Ein Scheibenrad ist immer noch das schnellste Laufrad. Ideal um auf der Radrennbahn die Rekorde neu zu definieren.

Für alle Zeitfahren ab 1000m.

Ausstattung:

  • Typ: Tubular Scheibenrad für Schlauchreifen von 21mm bis 24mm Reifenbreite
  • Felgenbreite: 23mm
  • Inkl. Schraubmuttern
  • Inkl. 17 Zähne Ritzel und Konterring


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Tri-Spoke vorne
Preis: 670,00 EUR

0,00 EUR
inkl. MwSt.

Speed Track Tri-Spoke 3.0 für vorne

Wer sein Phantom zu einer ultimativen Track-Maschine hochrüsten möchte, der bekommt ab sofort auch ein Tri-Spoke Vorderrad bei uns.

Bitte Farb-Option auswählen und zum Warenkorb zufügen!
Wunschfarbe*
 
 
 
 
 
 
 
 
Farboption

0,00 EUR
inkl. MwSt.

Als Lenkerband bieten wir das sehr griffige, leichte und dämpfende 3mm dicke SRAM Red Lenkerband an (Link).
Dies gibt es in schwarz, rot, weiß und gelb.

Das blaue, orange und hell-grüne Lenkerband ist das 3,5mm dicke Cannondale oder CUBE Lenkerband.

Bitte Carbon-Lenker auswählen und zum Warenkorb zufügen!

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Lenkerbreite
Vorbau Länge
Spacer

0,00 EUR
inkl. MwSt.

Allgemeines:

Auch hier gilt, ein Aero-Rad benötigt einen aerodynamischen Lenker. Dieser trägt maßgeblich zur gesamten Widerstandsreduzierung bei.
Besonders mit einem Aero-Rennrad können hier größere Watt-Zahlen eingespart werden.

So hat die TOUR eine Ersparnis von ca. 15 Watt bei 45 km/h zwischen einem 44cm und 42cm Lenker gemessen. Weitere 10 Watt werden mit einem Aero-Lenker eingespart.

Informationen zu den verschiedenen Carbon Lenkern findet ihr auf unserer Webseite (Link).

Wir sind mit vielen Aero-Lenkern über tausende Kilometer gefahren um die Vor- und Nachteile zu erkennen. Diese haben wir in unsere eigenen Vorstellungen umgesetzt die wir euch mit den folgenden Aero Lenkern anbieten.

Der Lambda II Aero-Lenker ist ein guter Kompromiss zwischen Ergonomie und Aerodynamik. Durch den abgeflachten Oberlenker liegt er perfekt und sehr angenehm in der Hand.
Besonders Fahrer mit großer Überhöhung die Probleme beim Sprinten haben, weil der Unterarm den Oberlenker berührt, haben hier eine Lösung gefunden.

Der Sprint Lenker ist der meistgefahrene Lenker und ist fast schon eine zwingende Anschaffung für Sprinter und Massenrennen auf der Radrennbahn.
Durch die geringe Breite lässt es sich leichter in der Gruppe fahren. Er bietet ausgezeichnete Kontrolle und Handling mit einer maximalen Aerodynamik die bei 50-60 km/h gut 20-30 Watt gegenüber Rundlenker einspart.

Dies geht aber nicht zu Lasten der Stabilität: der Lenker ist über 50% steifer als Referenzlenker. Er bietet damit maximale Kraftübertragung in jeder Situation - egal wie hart am Lenker gezogen wird.

Zudem ist die Lenkung absolut präzise, was gerade bei hohen Geschwindigkeiten wichtig ist. Sein einzigartiges Design vermittelt eine aggressive Signatur.
Mit diesem identischen Lenker wurden bereits Olympische Spiele (London 2012) gewonnen.

Der Sprintlenker ist in einer matten oder glänzenden Lackierung erhältlich.


Die optimale Lenkerbreite richtet sich nicht nur nach der Schulterbreite. Heutzutage werden schmälere Lenker gefahren als früher.
Mit einem schmalen Lenker lässt es sehr angenehm in einer Gruppe oder Fahrerfeld fahren.


Spacer:

Wenn du deine Position auf dem Rad noch nicht kennst, dann wähle 2-3 cm Spacer. Die optimale Lenkerhöhe und Überhöhung kann so besser hergestellt werden.
Du kannst die Spacer von unten über den Vorbau wechseln und somit den Lenker tiefer setzen.


Vorbau:

Die Länge des Vorbaus bestimmt die Sitzposition maßgeblich. Ein kurzer Vorbau (< 80mm) erzeugt eine nervöses Steuerverhalten.

Wir montieren den ZIPP Service Course oder ROSE OSC (Optimal Stiffness Construction) Vorbau.
Dieser verbindet, wie kaum ein anderer Vorbau, geringes Gewicht mit maximaler Steifigkeit. Die Optik passt perfekt zu unserem Rahmen-Design

Er ist einer der steifesten Vorbauten und ist speziell für Carbonschaft-Gabeln und Carbon-Lenker konstruiert. Die spezielle Klemmung sorgt für eine optimale Verteilung der Klemmkräfte.

Bitte Carbon-Sattel auswählen und zum Warenkorb zufügen!

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0,00 EUR
inkl. MwSt.

Für uns ist die richtige Sattelwahl ein wichtiges Kriterium beim Kauf eines Rennrades. Deswegen könnt ihr bei uns euren Wunschsattel auswählen.

Mit dem LR2 Sattel haben wir sehr viel positives Feedback erhalten. Er ist unser Bestseller und für viele Sportler die Lösung auf der Suche nach dem passenden Modell.

Das Gleiche gilt für den LR4 und den ComErgo Sattel. Hier haben wir bereits besonders viele Sportlerinnen sehr glücklich machen können.

Lasst euch von der "Härte" nicht abschrecken. Die Härte und die glatte Oberfläche sind oftmals genau die Faktoren, die für das beschwerdefreie Sitzen verantwortlich sind.
Bilder und Informationen über die LAMBDA Carbon-Sättel findet ihr auf unserer Webseite (Link).

Bei den Carbon Sätteln mit 7x9mm Streben ist ein spezieller Adapter mit dabei.

Gewichte:

  • LR2 Carbon Sattel (Breite 123mm) - 95g
  • SuperLeggera Carbon Sattel mit Lederbezug (Breite 130mm) - 110g
  • LR4 Carbon Sattel (Breite 145mm) - 105g
  • ComErgo Carbon Sattel mit Lederpolsterung (Breite 145mm) - 140g

Frontbase Zeitfahrsattel
 
Der Sattel hat eine kurze Nase (3 cm kürzer als herkömmliche Sättel), um jegliche Art von Kontakt und Druck im vorderen Bereich zu verhindern, insbesondere in der Phase des maximalen Schubs. Das Design und die Abmessungen sind komplett neu und revolutionär (kürzer und breiter als ein herkömmlicher Sattel). Die auf 143mm erhöhte Breite trägt dazu bei, das Gewicht auf einer breiteren Fläche zu verteilen und so für einen längeren Komfort zu sorgen.
 

Seit letztem Jahr gibt es viele Sättel, die die Sitzposition im 1. Drittel des Sattels haben.
Normale Sättel haben die Sitzposition nach zwei Drittel.

Den Rahmen können wir dir in unserem neuen TM6 II Design anbieten.
Dieser wird von allen Kunden hoch gelobt und gefällt jedem deutlich besser.

  • Perineal Area System
  • Einsatzbereich: Zeitfahren
  • Farbe: schwarz/silber
  • Gestell: Leichtstahllegierung
  • Schale: carbonverstärkter Kunststoff
  • Größe: 245 x 143mm
  • Gewicht: 265g


PRO Aerofuel TT Triathlon Sattel

Speziell auf die Bedürfnisse von Zeitfahrern zugeschnittener Sattel aus der "Aerofuel" Serie von PRO.

  • Speziell für Triathleten und Zeitfahrer
  • Ergonomisch angepasstes Design für höchsten Komfort und Kontrolle.
  • In-Mould-Konstruktion reduziert Gewicht und bringt aerodynamische, weiche Formen.
  • Gepolsterte Spitze, unterstützende Sitzpartie mit breiter Schiene für Ventilation und Druckentlastung.
  • Super light EVA-Polsterung
  • Gestell: Edelstahl
  • Größe: 265 x 142mm
  • Gewicht: 200g


Prologo Zero TRI PAS

Der Zero Tri Pas TiroX ist ein sehr bequemer "flacher" Sattel mit carbonfaserverstärkter Sattelschale. Die flache Form in Verbindung mit der steifen Sattelschale bewirkt ein sehr direktes Fahrgefühl.

Das PAS System besteht aus einer Vertiefung, die sich über die gesamte Länge des Sattels zieht. Der Dammbereich wird entlastet und der Komfort optimiert.
Die Leichtschaum-Polsterung bietet zusätzlich von innen her den erwünschten Komfort. Der breitere vordere Teil des Sattels begünstigt die für seinen Einsatzbereich typische nach vorn verlagerte Sitzhaltung.
 
  • Gestell: Leichtstahllegierung
  • Schale: carbonverstärkter Kunststoff
  • Bezug: Microfaser
  • Größe: 254 x 136mm
  • Gewicht: 250g

Weiteres Zubehör

Weiteres Zubehör findet ihr im Webshop.

Für Ersatzteile wie z.B. Steuerlager oder Gabel schreibt uns bitte eine Email.
Wir haben alle Ersatzteile im Lager.


 

Zusätzliches Ritzel (je 10 Euro)
 
 
 
 
 

0,00 EUR
inkl. MwSt.

Für eure individuelle Übersetzung bieten wir euch zusätzliche Ritzel zu dem Standard mitgelieferten 17 Zähne Ritzel an.

Wenn Bedarf besteht, beraten wir euch gerne.

Folgend unsere Empfehlungen bzw. Beschränkungen für junge Rennfahrer:

  • Schüler (U11) - 5,66m: 48/18
  • Schüler (U13) - 6,10m: 48/17
  • Schüler (U15) - 6,45m: 48/16 oder 49/16
  • Jugend (U17) - 7,10m: 49/15 oder  50/15
  • ab Junioren (U19) - offen: Standard 50/15 in der Wettkampfsaison und 50/16 in der Nebensaison

Für die unterschiedlichen Renn- und Zeitfahrdisziplinen werden jedoch ganz individuelle Übersetzungen benötigt.



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TM5 Zeitfahrlenker
Preis: 320,00 EUR

0,00 EUR
inkl. MwSt.

Wir bieten euch für eure Zeitfahr- oder Bahnräder den gleichen Zeitfahrlenker an wie für unser AVENGER TM6.

Dieser Voll-Carbon Zeitfahrlenker kann an einen Standard bzw. Aero Vorbau mit 31,8mm Klemmdurchmesser montiert werden. Die zwei Carbon Ausleger können in der Länge verschoben und ev. durch Absägen gekürzt werden (vorne oder hinten). Diese haben einen 22,2mm Klemmdurchmesser, womit auch andere Ausleger montiert werden können.

Die Unterarmauflagen können in vier Höhen angepasst werden (0mm, 10mm, 20mm und 30mm). Für größere Höhen (40mm, 50mm und 60mm) können weitere Spacer mit den passenden Schrauben bei uns nachgekauft werden (jeweils 15 Euro). Zusätzlich können die Unterarmauflagen durch verschiedene Befestigungslöcher längs und quer verschoben werden.

Die Unterarmstützen können um gesamt 40mm quer und 13mm längs verschoben werden. Zusätzlich können die Rohre für die Bremsgriffe abgesägt werden, um die Bremsgrifflänge zu verkürzen.



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Carbon Basis-Zeitfahrlenker
Preis: 120,00 EUR

0,00 EUR
inkl. MwSt.

Carbon Aero-Zeitfahrlenker mit zwei Carbon Auslegern und Basislenker in 40cm Breite.

Die Länge der zwei Ausleger ist 30cm.
Die Unterarmauflagen sind nur 2cm über dem Basislenker. Damit lässt sich eine gute aerodynamische Überhöhung erreichen.

Der Winkel des Basislenkers sowie der Ausleger lässt sich separat einstellen.



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Aero-Vorbau (80mm)
Preis: 90,00 EUR

0,00 EUR
inkl. MwSt.

Wir bieten für unser AVENGER Phantom Bahnrad einen speziellen aerodynamischen Carbon Vorbau an der genau in die Ausbuchtung am Steuerrohr passt.

Der Vorbau passt zudem perfekt in die Klemmung des TM5 Zeitfahrlenkers.

Der Vorbau-Winkel ist -16°, wodurch eine um ca. 15-20mm größere Überhöhung als bei einem Standard -6° Vorbau erreicht wird.

Technische Daten:

  • Material: Carbon mit Edelstahl Schrauben
  • Gewicht: 310g
  • Klemmdurchmesser Lenker: 31,8mm
  • Klemmdurchmesser Gabelschaft: 28,6mm (1 1/8 Zoll)
  • Länge: 80mm
  • Winkel: -16°
  • Frontkappe (Breite): 48mm
  • Bauhöhe: 30mm
  • Aero Vorbau aus Carbon mit Vorbaukappe
  • 360° Lenkerklemmung
  • stabiler 4-Schrauben Klemmung zur optimierten Klemmkraftverteilung und maximalen Steifigkeit
  • versteckte Gabelschaftklemmung

Hinweis: Spacer können wie gewohnt unter den Vorbau montiert werden. Über dem Vorbau können keine Spacer montiert werden.



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Ersatz Aero-Sattelstütze
Preis: 90,00 EUR

0,00 EUR
inkl. MwSt.

Für den Fall, dass eure Sattelstütze abgesägt ist und ihr das Bahnrad mit einer neuen Sattelstütze verkaufen möchtet, bieten wir euch hier eine Ersatzsattelstütze an.